车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2021款 1.5L 手动时尚智联版 | 11.2万 | ↓1.8万 | 9.4万 | 询底价 |
2021款 1.5L 自动时尚智联版 | 12.3万 | ↓1.8万 | 10.5万 | 询底价 |
2021款 1.5L 自动舒适智联版 | 13.6万 | ↓1.8万 | 11.8万 | 询底价 |
2021款 1.5L 自动精英智联版 | 14万 | ↓1.8万 | 12.2万 | 询底价 |
2021款 1.5L 自动豪华智联版 | 14.7万 | ↓1.8万 | 12.9万 | 询底价 |
2021款 200TSI DSG精英智联版 | 13.9万 | ↓1.8万 | 12.1万 | 询底价 |
2021款 200TSI DSG精英智联版 | 14.3万 | ↓1.8万 | 12.5万 | 询底价 |
2021款 280TSI DSG精英智联版 | 15万 | ↓1.8万 | 13.2万 | 询底价 |
2021款 1.5L 手动舒适智联版 | 12.4万 | ↓1.8万 | 10.6万 | 询底价 |
全新宝来给我的第一印象就是变高级了,我分析主要有两个原因,一个是它的尺寸全面增大,另一个是车身线条更有立体感。全新宝来和全新朗逸的车身尺寸基本一致,都要比现款速腾个头更大,有点儿越级的意思。测试的这些天遇到好多专程过来打听这辆车情况的人,有的是已经对它加关注了,也有的是被它的设计吸引来的。
全新宝来的高配车型配备了8英寸触摸屏,无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致,车载多媒体系统操作流畅,屏幕的分辨率也挺高,另外,它还支持CarPlay和CarLife,实用性挺强。
全新宝来有1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两种动力规格的车型可选,其中1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,而1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
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